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宁德时代官宣:麒麟电池和钠离子电池即将到来!

子飞 2023-01-28 12:59 717 浏览 0 评论

近日,宁德时代在互动平台上表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产。而钠离子电池也在推进今年实现产业化。

宁德时代官宣:麒麟电池和钠离子电池即将到来!  麒麟电池 第1张

麒麟电池是宁德时代在去年6月23日发布的,采用第3代CTP技术,集成了导热垫、液体冷却板和交叉支撑,可实现结构冷却。结构冷却放置在每排方形电池之间。麒麟电池的系统集成度是全球最高,体积利用率达到了72%以上。因此,能量密度显著提高,达到了255Wh/kg,轻松实现整车1000km续航。并可以6C也就是10分钟快充以及5分钟快速热启动。


麒麟电池的首发装配车型是极氪旗下的第二款新车极氪009。极氪009有标配WE版和顶配ME版。麒麟电池只会装配在顶配ME版,车辆的 CLTC 综合工况续航里程可达 822km。


在钠离子电池方面,宁德时代也宣布推进今年实现产业化。“康桥电池能源CamCellLab”公众号在去年的10月23日曾经推出文章,“独家|钠离子电池时代今天正式开启!世界第一款钠离子电池柜开始接收预订”。独家报道了世界第2家钠离子电池公司美国的钠创能源(Natron)推出Blue Rack™电池柜,提供250和500kW两种型号配置,并且开始接受预定。之后,世界第1家钠离子电池公司英国的法拉第公司(Faradion)也不甘在后,第一个在澳大利亚安装钠离子电池太阳能储能装置。实际上,在全球范围内,钠离子电池时代随着钠创能源电池柜的预订已经开启。


“康桥电池能源CamCellLab”公众号认为,宁德时代在此已经稍微落后于这2家公司。但是,值得注意的是,法拉第公司和钠创能源的钠离子电池都是在储能装置上。如果宁德时代今年钠离子电池量产,并可以装配在电动车上,即使是和锂离子电池的混搭装配,也意味着宁德时代并不逊色于这2家公司。


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